Scott McLaughlin venceu de forma dominante o GP de Portland da Fórmula Indy, disputado neste domingo (4). O neozelandês da Penske largou da pole-position e faturou a prova sem muitas ameaças do restante do pelotão.
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| McLaughlin dominou o fim de semana em Portland. (Foto: IndyCar) |
Líder do campeonato, o australiano Will Power completou a dobradinha da Penske ao cruzar a linha de chegada em segundo lugar. Esse resultado deixa Power com uma vantagem de 20 pontos de distância sobre Josef Newgarden e Scott Dixon antes da etapa em Laguna Seca, última corrida da temporada.
Por falar em Dixon, o neozelandês da Ganassi foi um dos grandes destaques da corrida. Depois de largar em 16º, teve excelente ritmo e foi sábio na relargada final, conquistando um pódio e empatando na vice-liderança do campeonato com Josef Newgarden.
Único brasileiro no grid, Helio Castroneves, da Meyer Shank, cruzou a linha de chegada na 17ª posição.
A largada
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The @Portland_GP is underway as we set the table for the championship race.
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Ao contrário das corridas anteriores da IndyCar no Portland International Raceway, a largada para a prova deste domingo aconteceu sem problemas. McLaughlin manteve a ponta, enquanto Power foi mais conservador e perdeu o segundo lugar para Lundgaard. Quem se destacou foi Malukas, pulando de 10º para 6º em pouco tempo.
Depois de algumas tentativas de ultrapassagem ao longo do pelotão, as posições se estabilizaram e a corrida esfriou. Dessa forma, as únicas atrações na pista se resumiam às disputas nos pits durante as paradas para reabastecimento e troca de pneus. Com a prova ultrapassando a segunda metade e todos os segundos pit-stops realizados, McLaughlin tinha a ponta com Power em segundo e Pato O’Ward em terceiro.
Tá pegando fogo, bicho!
Conor Daly's day ended early after his car caught fire on pit road. #INDYCAR
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Com problemas mecânicos acompanhados de um pequeno incêndio após um pit-stop, Conor Daly foi o primeiro piloto a abandonar a corrida. A coisa toda aconteceu durante a janela de paradas da volta 70.
Na volta 79, McLaughlin, Power, O’Ward e Newgarden pararam. Lundgaard parecia que poderia encostar novamente no pelotão da frente, mas teve problemas ao deixar o motor apagar, desperdiçando uma grande chance de estar no top-5.
Bandeira amarela
Rinus Veekay was penalized for this move that brought out the first caution of the day.
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"This does not look like Jimmie Johnson's fault AT ALL." #INDYCAR pic.twitter.com/Qia5iwDNmr
Foi somente na volta 84 que surgiu a única bandeira amarela da prova, pelas mãos de Jimmie Johnson. Na ocasião, o heptacampeão da NASCAR foi tocado por Rinus VeeKay e atingiu o muro no fim da reta da curva 1.
A relargada aconteceu na volta 89, com McLaughlin disparando na frente. O’Ward até chegou a tentar desenhar um ataque contra Power, mas sem sucesso. Por sua vez, Dixon aproveitou a bagunça na frente e pulou para quarto, enquanto Rossi despencou para a oitava posição.
Vitória de McLaughlin
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That's his third career NTT @INDYCAR SERIES win, and it comes in dominant fashion at the @Portland_GP. pic.twitter.com/3ZHhxXs2Kx
O fim de prova em Portland ainda viu Lundgaard cometer um erro ao tentar ultrapassar Rossi, de modo que o dinamarquês da RLL acabou acertando uma placa de publicidade, despencando na classificação. Na parte da frente, McLaughlin não deu sopa para o azar e faturou a vitória sem grandes problemas.
A IndyCar retorna com suas atividades já na semana que vem, mais especificamente no dia 11 de setembro, com a corrida em Laguna Seca, na Califórnia. Será a última prova da temporada 2022. Até lá!
Fórmula Indy, GP de Portland, Resultado Final:
| 1 | S MCLAUGHLIN | Penske | Chevrolet | 01:56:15.689 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | W POWER | Penske | Chevrolet | +1.179 |
| 3 | S DIXON | Ganassi | Honda | +1.600 |
| 4 | P O’WARD | McLaren | Chevrolet | +13.889 |
| 5 | G RAHAL | RLL | Honda | +14.820 |
| 6 | C HERTA | Andretti | Honda | +16.303 |
| 7 | A ROSSI | Andretti | Honda | +17.004 |
| 8 | J NEWGARDEN | Penske | Chevrolet | +17.606 |
| 9 | C ILOTT | Juncos | Chevrolet | +18.097 |
| 10 | F ROSENQVIST | McLaren | Chevrolet | +18.635 |
| 11 | M ERICSSON | Ganassi | Honda | +23.516 |
| 12 | A PALOU | Ganassi | Honda | +27.528 |
| 13 | K KIRKWOOD | Foyt | Chevrolet | +28.332 |
| 14 | D MALUKAS | Dale Coyne | Honda | +29.028 |
| 15 | J HARVEY | RLL | Honda | +31.232 |
| 16 | D DEFRANCESCO | Andretti | Honda | +32.575 |
| 17 | H CASTRONEVES | Meyer Shank | Honda | +33.812 |
| 18 | T SATO | Dale Coyne | Honda | +34.088 |
| 19 | R GROSJEAN | Andretti | Honda | +34.729 |
| 20 | R VEEKAY | Carpenter | Chevrolet | +35.445 |
| 21 | C LUNDGAARD | RLL | Honda | +44.550 |
| 22 | D KELLETT | Foyt | Chevrolet | +1 volta |
| 23 | S PAGENAUD | Meyer Shank | Honda | +10 voltas |
| 24 | J JOHNSON | Ganassi | Honda | NC |
| 25 | C DALY | Carpenter | Chevrolet | NC |
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