Eis que, depois de dois meses testando, a Bryan Herta
Autosport feat. Bowen &
Bowers Motorsports and Jeffery Mark Motorsports assina com Ryan Phinny para
correr em Toronto, Mid-Ohio e Sonoma.
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| Drive, bitch! (twitter: @ryanphinny) |
A equipe que não vou repetir o nome rescindiu o acordo com
Lloyd Read por motivos não esclarecidos pela equipe (leia-se falta de
patrocínio) e deixou o menino se perguntando o que fazer da vida. Daí a equipe ficou dois meses (!!) testando
com vários pilotos (perdendo as etapas do oval de Indianápolis e de Pocono), como o dudebro da USF2000 Peter Portante e o brasileiro
Pipo Derani, entre outros que sumiram do meu radar, e assinou com a versão
automobilística do Jesse Pinkman um pouco mais saudável.
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| Até o Peter Portante testou num carro quase 300hp mais rápido com o que ele corre (twitter @portante24) |
Confesso que ele sempre passou completamente despercebido de meu radar das categorias de base e, por esse motivo, o anúncio me deixou de cara no chão. Olha que ele pilotar pela equipe nem foi tão repentino, pois o piloto vinha postando fotos com o carro desde a última semana
de junho, mas o anúncio oficial veio apenas nessa quarta (9 de julho).
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| Phinny também cometeu erros quando adolescente, como essa cor de cabelo. |
Após pesquisar pra caramba descobrimos que o Hollywoodiano
começou bem no automobilismo, e subiu no pódio da SKuSa (troféu muito famoso no
kart que eu nunca tinha ouvido falar também) em 2005. Correu na Fórmula BMW em 2006 e na Star Mazda em 2007, mas sua
carreira nos monopostos não conseguiu avançar. Sem se abalar, Ryan partiu pro
endurance, correndo na ALMS e na Grand-Am em 2008-9, mas daí foi flopado lá
também. Daí, voltou pro Kart, competiu na SKuSa de novo em 2010 e vem fazendo
corridas aleatórias desde então.
Mas a escolha de Phinny não foi tão aleatória assim. Uma
peça importante nesse acerto foi George Clooney!!!!!111!!!onze!1!! O patrocínio
maior desse carro é a Tequila Casamigos. Fundada em 2012 por George Clooney e
uns amigos que ninguém liga, fazendo tequila ultra-premium para que ricaços
possam se embebedar ao melhor estilo mexicano mas sem perder o luxo e a
riqueza. Contatos são tudo nesse mundo automobilístico.
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| O culpado |
Mas parece que Pinkman quer sair dessa vida de aleatório
qualquer. O plano dessa vez é fazer todas as etapas em misto que estão previstas
na Indy Lights (uma em Toronto, duas em Mid-Ohio e duas em Sonoma) e várias
sessões de testes na pré-temporada para entrar na Indycar. Dinheiro parece que não está faltando, agora precisamos
ver a habilidade do Pinkman.
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